【48812】国产全地势越野车露脸酷似奔驰乌尼莫克可拖4吨合适改房车_车家号_发现车日子_轿车之家

  国产硬派越野车的前史很长，56年前北京轿车制作厂打造的北京212车型就正式下线，大批列装部队，现在北京212还在出产，仅仅装备太低不合适民用。近几年国产硬派越野车也有了很明显的前进，长城轿车旗下的哈弗H9和坦克300体现十分超卓，在确保性价比的一起供给了20万等级满意优异的越野才能，北汽BJ40系列多年优化也很值得引荐，这些都是国产能拿出手的靠谱越野SUV，除此之外，国产范畴还有比较小众化的全地势越野车露脸。

  最近陕西通力特种车辆制作公司推出了一款全地势越野小货车，从外观造型规划来看，的确酷似奔驰乌尼莫克越野货车，车头归于长头类型，巨大的高强度保险杠很霸气，保险杠两边供给LED大灯光源，车头正中间悬挂陕轿车标，这实际上的意思便是根据陕汽SX2018特种车改造而来，前排双门规划乘坐空间不算大，不过旁边面看整部车离地空隙满意高，挨近角和离去角满意大，比绝大多数越野SUV更硬派。

  这款陕西通力打造的特种越野货车明显不是用来拉一般货品的，而是要去到一些特别路况完结运载使命，前期或许仅仅是会供给给小批量军用，后续预计会逐步拓宽到民用商场。该车型的中心底盘与动力总成来自于陕汽，前后断开式汉德车桥构成独立悬架形式，超大行程悬架体系能让轮胎坚持触摸地上，就算面临恶劣的大穿插轴路况，前后轴大夹角情况下仍然可以确保抓地力。

  驾驭舱内饰规划和陕汽重卡千篇一律，搭载了传统机械仪表盘和大尺度镶嵌导航屏幕，内饰舒适度还不错，究竟有重卡气囊座椅，长期驾驭舒适度乃至比SUV更佳，这车的车头视界远比一般乘用车宽阔。在整车不超六米的情况下，能满意C1驾驭员操作，所以后期假如面向民用商场，客户集体并不少，信任有大批越野玩家会喜爱这款国产版“乌尼莫克”。

  该车型搭载了220马力涡轮增压柴油发动机，现已契合国六排放规范，变速箱则是可靠性很高的法士特6速变速箱，档位不多，可是能习惯大排量柴油机的长期高扭矩特性，很合适低速越野。官方给出的可拖拽才能到达4吨，拉一台中型房车一点点没有压力，额外总重量可达11吨，这与哈弗H9等国产SUV彻底不是一个重量级的产品，就比如拿泰森去比照马保国。

  整体来看这款根据陕汽特种货车改造的全地势越野车实力很强，合适改成越野房车来运用，不过从中心硬件装备来看，这车的本钱不会低，参阅陕汽重卡的定价，假如改成越野房车，定价预计会到达50万以上的等级。