中建三局科学技术创新助力交通强国建设

  会上，中建三局数字展厅引人眼球，由大国建造、大国重器、科技引领、互动体验4大版块组成，集中展示企业自主研发的工程指挥中心、盾构智慧管理平台、“三局严选”商城、隧联网、墨斗中台等智慧建造成果，行业首创的“造塔机”、移动式高精度测量机器人、5G塔机、可变角度斜附式塔机、磁力缓降安全逃生装置、混凝土智能作业机器人等基建“利器”，以及刷新3项世界纪录的桥梁不平衡转体实施工程技术，在国内八度抗震区交付全国规模最大全预制装配式快速路的市政桥梁全预制装配式建造技术，开创性攻克临河城市地铁建设难题的富水砂层地铁施工关键技术等，受到参展嘉宾高度认可。

  近年来，中建三局始终担负交通强国建设试点单位光荣使命，全方位参与重大交通基础设施建设，覆盖了当前交通基础设施的主要业态，累计实施了全国首条双向八车道绕城高速公路环线余公里市政公路、城市高架，海拔4000米“世纪性战略工程”——高原铁路等1500余公里铁路，自主投资建设运营的地铁全线号线余公里地铁，“新世界七大奇迹”之首——北京大兴机场等70余个枢纽机场，世界跨度最大钢桁梁斜拉悬索协作体系公铁两用大桥——荆州李埠长江公铁大桥等40余座特大型桥梁……共获国家科技奖15项、鲁班（国优）奖345项、国家专利5000余项，连续4次获国家高新技术企业认定，被业内誉为“用高新技术改造传统产业的典型”。

  进入中建三局数字展厅，映入眼帘的就是企业自主研发的“造塔机”模型和全息影像，其可实现桥塔施工“工厂流水化作业”，具有一键启动、同步顶升、自动调平、实时监控、安全平稳、精准高效等优点，能抵御10级大风，封闭式的作业环境让高空施工如履平地，改变传统爬模施工方式，极大提升施工安全、质量与效率。

  “造塔机”应用于湖北宜昌城区首座跨径千米级特大桥——宜昌伍家岗长江大桥。2013年9月21日，由中建三局投资建设运营的宜昌伍家岗长江大桥155米高主塔封顶，标志着“造塔机”完成首秀。该桥主跨1160米，悬索桥一跨过江，155米主塔刷新宜昌江域桥梁高度，并于2021年7月30日建成通车。

  “造塔机”自重约120吨，加上施工材料和设备等共重140吨，由分设在四个角的长行程液压荷载100吨的千斤顶提供爬升动力，相当于汽车的“全时四驱”，施工时犹如高空攀岩一般，其上、下两个支撑架系统就像人的双脚，平均5天顶升一次，顶升高度4.5米。

  “造塔机”十分智能，操作人员只需要按下启动键，4个千斤顶同步顶升，关键受力点的智能芯片连接电脑，自动监控荷载、尺寸等参数，一旦高度误差超5毫米，系统就会报警且自动“停工”。

  此外，风向、风速、温度、水平度、垂直度、应变度等数据实时监测连接到主控中心，系统自动存盘，相当于飞机“黑匣子”，并可借助自研APP，实时监测并控制平台运作时的状态，为安全运作保驾护航。

  在距离宜昌500公里的重庆，在“造塔机”加持下，渝湘复线高速公路项目芦沟河特大桥左7号192米高墩，在2022年7月27日，提前3个月封顶。

  作为重庆目前投资最大的单个高速项目，其全长280公里，其中芦沟河特大桥全长2188米，最高桥面到谷底垂直高度207米，标段内第一高墩柱高达192米，其192米高墩+单联1092米连续刚构，在连续刚构组合桥型中雄踞亚洲第一。

  “隧道坍塌，3人被困，情况危急！”在中建三局工程指挥中心，1500公里外的某项目隧道模拟坍塌现场监控投射至大屏，工作人员即刻进入实战状态。

  “做好现场警戒，严禁冒进救援！”根据指令，项目医疗救护组、安全保卫组、事故调查组等迅速行动，紧急协调应急、消防、医疗等单位火速赶赴现场。最终，被困人员成功获救，应急演练圆满结束。

  这只是中建三局工程指挥中心应用场景之一。展厅内，这个由企业自主研发的智慧运维平台，吸引众多嘉宾驻足参观。作为“三局智造体系”大脑，其由数据中心、运营管理中心、指挥和应急响应中心组成，通过全景监控、会商系统、单兵巡检、远程协同等功能，穿透工程建造全过程管理，可对海内外2000余个项目实时监测、远程指挥。

  工程指挥中心是“智慧大脑”，位于2000余个项目的智慧工地管理系统则是“千里眼”“顺风耳”，通过中建三局自主研发的墨斗IOT物联网平台，接入十万个摄像头及智能化劳务管理、消防烟感报警、扬尘噪音监控、智能水电监测、5G智能安全帽等数十种智能设备，如同嵌入项目肌体的“神经末梢”，实现一键式管理。

  智慧工地的另一明星作品是盾构管理平台，可实时显示地铁施工全线信息，包括盾构掘进状态、线路、技术参数，盾构机实时位置、将要穿越的风险源位置等，能实时掌控项目安全、质量、物资、机械、进度、人员、IOT智能硬件现场作业情况，保证施工安全、平稳、有序。

  隧联网在现场也非常关注，其是基于BIM+GIS技术构建一个项目实施级的管理工具，用于安全、技术、质量、进度等管理活动,提供分析和决策，可实体定制360度的全视角三维场景，具有多级联动、计算分析、实时预警、通用性强、N次开源等特点。

  智能化推广应用的另一项“代表作”是智慧梁场，其借鉴工厂化流水生产线的模式，采用钢筋自动化加工和绑扎设备、液压模板、混凝土自动运输和布料、智能蒸养窑、智能张拉压浆设备等来提升箱梁生产品质，极大提高生产线毫米！“测量机器人”等基建“利器”革新建造方式

  在现场，中建三局自主研发的可大范围的应用于隧道、桥梁、地铁等领域的移动式高精度测量机器人精彩亮相。

  该机器人采用北斗技术，装载多感融合的定位与导航控制管理系统，具备自动行驶、调平、设站、测量、放样等功能，综合测量精度在2毫米内，综合测量速度8秒可以测试一个点位，能实现24小时不间断测量，并在高温、极寒、低氧环境可正常作业。

  值得一提的是，该企业自主研发的5G塔机，拥有“千里眼”，坐在办公的地方就能轻松操控百米高空吊机，变革传统塔机生产作业方式。

  其利用5G通讯技术与智能化信息采集分析技术，使塔机操作人员和控制管理系统能全方位地感知现场塔机的工况。采用塔吊720度安全监管系统，借助智能数据分析系统和高清可视化影像传输设备，达到吊钩可视化，对塔机状态实时监控，使塔吊运行更安全。

  现场展示超大直径泥水气平衡盾构机模型，开挖直径15.1米，应用于世界顶级规模的城市湖底隧道——武汉两湖隧道。同时，企业自主研发的连续掘进盾构同样非常关注，其可实现连续及常规掘进一键切换，有很大成效避免传统盾构掘进与管片拼装间歇交错引发的施工不连续、盾构姿态不易控制、盾构尺寸较长、不能够实现小曲线转弯等问题，实现了盾构掘进与管片拼装同步施工，可大范围的应用地铁隧道、污水管线、线缆隧洞、石油天然气管道等，施工效率可提升35%以上。

  展示现场，还有一对“孪生兄弟”机器人——混凝土智能作业机器人引来多位参观者驻足。这对“孪生兄弟”的主要任务，就是负责轨道道床的混凝土施工。哥哥“振捣”，主要负责混凝土振捣，弟弟“整平”，则主要负责混凝土振捣后的整平。

  该“兄弟俩”改变无砟轨道道床混凝土施工时传统人工作业方式，可在无砟轨道道床混凝土浇筑时自动振捣和整平作业，当遇到障碍物时，还可以自动触发紧急制动功能，可降低工人劳动强度、提高施工效率和质量。

  此外，现场还展示企业自主打造的可变角度斜附式塔机、磁力缓降安全逃生装置等一系列基建“利器”，为革新建造方式注入了“中建动力”。

  展厅内展示的桥梁不平衡转体实施工程技术等行业领先的先进的技术，也引发嘉宾的极大兴趣。

  该技术应用在武汉常青路高架，转体桥为双幅钢箱梁，转体段全长135.2米，桥面宽51米，离地16米，转体重量达8800吨。其中，短臂端长43.8米，长臂端长91.4米，长度相差一倍多，重量相差3600吨，具有极不对称、极不平衡特点，跨越京广、沪蓉、汉丹等9条铁路线日实现桥梁合龙，创造了转体最不平衡、转体桥面最宽、跨越特等站铁路股道数量最多3项世界纪录。

  市政桥梁全预制装配式建造技术，如同“搭积木”建设城市高架桥，应用于呼和浩特南北快速路，实现基础-墩-上部结构的并行施工，将现场的墩-上部结构工作转到预制工厂，对预先制作的构件进行现场拼装施工，打造了全国单体最大、线路最长的全预制装配式高架快速路，系首次在国内八度抗震区的大规模应用。

  富水砂层盾构施工关键技术针对富水砂层盾构施工中的频换刀具、沉降控制难、出渣口易喷涌、接收难等技术难题，开发研制了富水砂层-泥质岩地层盾构机刀盘、结泥饼自动冲洗、实时同步注浆、盾构进出洞、透水砂层三轴搅拌、盾构机脱困复推等控制盾构隧道开挖变形的成套技术，可为内陆临河大中型城市的地铁建设和运维安全提供重要的理论和技术支撑。

  以高原项目为依托的“长大隧道机械法实施工程技术”，围绕“挖装运作业线、初期支护作业线、二次村砌作业线和风水电保障作业线”四条作业线进行机械设备配置，一直在改进以“三臂凿岩台车+拱架拼装台车+锚注一体机”为核心机械设备的操作模式，大幅度缩短工期，确保安全可控。

  智能压实控制技术则通过车载压实度传感器实时采集整个工作面的压实信息，并结合高精度定位技术和信息网络技术，实时监测压路机的运行参数、碾压轨迹，将压实信息和碾压参数同步存储上传至后台，实现车载端、PC端、移动端的数据实时监控，总体达到国内领先水平。

  这只是中建三局勇当建筑业原创技术“策源地”的部分代表。“十三五”期间，企业研发经费投入年增长率均超30%，实现引领行业转型升级和开拓企业未来的发展蓝海的互促循环。据统计，该局累计获国家科技奖15项、国家专利5000余项，连续4次获国家高新技术企业认定，被业内誉为“用高新技术改造传统产业的典型”。

  展墙上展示的“零海拔屋”令观众大感好奇。青藏高原平均海拔4000多米，其高海拔环境恶劣，具有低温、低压、低氧、强紫外线辐射等特点，导致该地区人口密度不足全国平均人口密度的7%，严重制约了该地区开发建设。

  中建三局积极做出响应国家战略，创新提出“建筑增压补氧”理念，自主研制了“高海拔宜居增压建筑”（“零海拔屋”），可在30分钟内将海拔4000米的人居环境指标调节至“零海拔”水平，有效解决了高原反应问题，打造了“类平原”式宜居环境。

  “零海拔屋”采用模块化、标准化设计，可“搭积木”建造，实现模块任意组合、自由拓展，实现不同场景的空间需求；集成了增压补氧系统、气流组织系统、安全冗余系统、能源管理系统等智能化系统，舱体每平方米承压能力达5吨以上，建筑群每小时漏气率仅2.7%，远低于高压氧舱规范值。可自主控制增压补氧和气流组织。并通过光伏发电和余热回收等技术，实现“零能耗”运行。整体来说，其具有功能齐全、建造方便、气密性好、智能环保的特点，能大范围的应用干高海拔地区军用、旅居、工程建设、医疗科考等领域。

  中建三局是世界最大投资建设集团——中建集团旗下最具竞争力的优秀“排头兵”，1965年7月成立，是全国首家行业全覆盖房建施工总承包新特级资质企业，连续多年排名中国建筑业竞争力200强榜首，湖北百强企业第2名，入选国务院国资委国有重点企业管理标杆企业，荣获15项国家科技进步奖，345项鲁班（国优）奖、国家专利5000余项，连续4次获国家高新技术企业认定，被业内誉为“用高新技术改造传统产业的典型”。

  “十四五”时期，中建三局以“成为最具价值创造力的世界一流投资建设集团”为发展愿景，正奋力打造全球建造的卓越标杆、科学技术创新的行业典范、受人尊敬的一流企业，建设“高质量万亿三局”，为国家经济社会建设、拓展人民群众幸福空间、推动行业高水平发展贡献新的更大力量。