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海优势电舷梯晋级可走人也可运货！
日前，荷兰海上工程设备制作商SMST宣告，其与DEME协作研制的新式舷梯体系现已准备就绪，将初次装置在DEME的海优势电运维船Groene Wind上。
该体系名为“Telescopic Access Bridge L-Series”（可翻译为“伸缩式通道桥L系列”）。与惯例舷梯最大的不同是，它不但能够作为人员上下风机的通道，一起还能够运送货品上下风机！卷扬机装置在用于运动补偿的桥尖下方，可在整个桥长范围内搬运货品。
SMST出售司理说：“咱们的体系霸占了运维船运送货品（到风机平台上）的难题。该体系提高了运维团队的作业效率，节省机遇，这样每次出海能够登上更多数量的风机；一起，运用该体系比惯例吊机更安全，尤其是在海况欠安的情况下。”
DEME负责人说：“SMST作为运动补偿型起重机的制作商，其过往在其他项目上的经历关于本次规划是十分名贵的。这套体系能在整个舷梯范围内吊装货品，真实改变了运维船的物流方法。”
现在，该体系已完结规划研制，进入制作阶段，制作完结后，将在土耳其Cemre船厂装置到Groene Wind运维船上。
这艘60米长的运维船可搭载24人（作业人员在外），可在最高2.5m的有义波高的海况下作业。建成后（估计在2021年），将被西门子歌美飒租借，用于比利时Rentel和SeaMade两座风场的运维。
值得一提的是，Groene Wind是一艘双体船，装备了DP2动态定位体系，这也是全球第一艘装备DP2体系的双体船。
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