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无人矿车来啦！科技大步向前！
2019年1月24日，国内首台无人驾驶电动轮矿车成功下线，进入调试阶段，标志着我国成为继美国、日本之后，国际第三个进入矿用车无人驾驶技能的国家。
现在，在一些矿区，无人驾驶矿车渐渐的变多的呈现。这些无人驾驶矿车只需技能人员后台控制，或安全员进行监管。乃至，有些无人驾驶矿车现已完成了真实的无人化，无需安全员随时预备接收。关于无人驾驶矿车的“参加”，相关企业都十分欢喜。
据悉，北方股份、慧拓智能、踏歌智行、易控智驾等矿区无人化解决方案提供商都已开端测验或运营无人驾驶矿车，我国重汽、徐工集团等巨子也在这一范畴加快布局。相关于大规模落地商用远景还不是十分明亮的无人驾驶出租车，无人驾驶矿车或许将首先闯出一番六合。
本年能够被称为我国无人驾驶矿车商用元年。在鄂尔多斯的煤矿工地上，三台无人驾驶的翻斗车现已投入到正常的运用中。副驾驶方位上坐的安全员都是懂电脑的大学生，盯着面前不断翻滚着英文单词和数据的电脑屏幕。展望露天矿场的未来，无人驾驶矿车将是不可避免的大势。
说到无人驾驶，不得不说到一个教父级的人物——王腾跃。自上世纪80年代末开端，王腾跃先后担任NASA/RPI空间探究智能机器人体系中心体系集成验证主管、美国纽约州制作与出产力搬运中心网络分析主管，后成为NASA/UA本地行星资源运用空间工程研讨中心无人体系主管与空间机器人首席研讨员，亦是美国亚利桑那大学机器人与自动化试验室主任、杂乱体系高级研讨中心主任等。
专家表明，在大型露天矿山挖掘中，跟着挖掘深度下探，斜度大、弯道多的现象逐步增多，矿山出产难度继续不断的添加，矿区无人化运营是完成安全出产、下降人工和整车运用本钱、提高运转功率的有效途径。
