雷克萨斯is300c敞篷报价价格 雷克萨斯is300敞篷多少钱

  这是雷克萨斯IS）300C，咱们写了许多关于雷克萨斯轿车的文章。但这辆车与： 不同，它是一辆开放式雷克萨斯IS。与这一代比较，雷克萨斯在上一代IS 上投入的精力要多得多。其时IS有线（国内不卖），还有这么骚的敞篷版。

  在这一代IS中，雷克萨斯独自别离出一款RC跑车车型，还推出了高性能版RC F。跟着老大哥的脱离，IS完全沦为杂卡车，敞篷版的IS 也不再存在。您能买为数不多的开放式矿车之一。不过近来有音讯称，IS F将在新一代IS车型上复生。

  这台车的车主前围住经过改装，变成了和现款IS相似的大嘴造型。这个改装件在广东或许不难买到，可是上海的原车主费了好大劲才买到适宜靠谱的。究竟，这辆车现已用了10 年了。可是公里数并不多，只要七万五千公里。

  一辆10 年的车没有油漆是不正常的。这车的前后保险杠和右前门都是喷漆的，不过车主和技师挑选的喷漆十分靠谱，价格估量也不廉价，每个面最少四位数。整车除了前围外无别的的改变，轮子也是原厂轮毂。

  2.5L天然吸气发动机，V6布局，最大马力208匹，匹配爱信6速手自一体变速箱。丰田是为数不多的发动机和变速箱都在内部出产的轿车制造商之一。比起宝马，更需求采埃孚的密切配合。整个发动机舱被包裹得结结实实，连塔顶都看不到。再看这一代，眼泪都快掉下来了。

  内部开始是米色的，包含座椅。主人把它改成了蓝色，打成了米黄色。整个蓝色很正，皮质也很好。究竟，10年车龄的车皮或许会老化，这关于原车主来说是没有办法承受的。皮质和柔软度堪比原厂，但做工和装置水平仍是有距离，有点惋惜。

  该车可作为轿跑车敞篷车运用，能够在低速下翻开或封闭。事实上，这辆雷霆轿车的古色古香的内饰并没那么过期。现在尽管还不够出彩，但比起用料和质量，仍是有过之而无不及。那个时代的雷车，做工比现在还要好。

  这一代IS的后排气很急，上一代更小，更何况是这个敞篷版。无论是后备箱仍是后排空间都十分短促，甚至有或许比一些布局更好的跑车还差。后座只能暂时放一些杂物，人坐着有点费劲。