飞翔的“怪兽”

  飞翔的“火车头”，更像是飞翔的“怪兽”，尤其是其翻开头部舱门，装卸的时分，有些莫名的震慑，哦，让我想起了“西游记”，有一丝牛魔王的感觉。超级怪兽。

  二战时期，德国的大型运输机me323，Me323是以Me321大型滑翔运输机开展而来，它那巨大的容积、低底板的货舱、可敞开的机头门扉和多轮式起落架的规划被认为是现代军用运输机的开山祖师 。

  当然，这货最早是纯滑翔机、德军占据法国后，用缉获的法国发动机给安上了，他们更多考虑是，尽或许不占用德国出产资源、并且行飞时，往往常开一半发动机，一则能够省油，再者便是能飞的更远点。

  起先是为了侵略英国的“海狮方案”而预备，能够用它大规模运送部队，但随着不列颠空战的失利，海狮方案的推延以及侵略苏联的“巴巴罗萨”方案的提出和履行，该型运输机转而主要在东线和北非战场执役。

  后期，德国人还在主机翼上加装了枪塔、以增强火力，哈哈，本来装备炮艇源头或许在这里啊，不仅是现代军用运输机开山祖师，仍是现代炮艇机开山祖师！慨叹于，当年的德国人想象力和创造力。

  该机的最大运载才能，大约在12吨左右，货舱长度11米，宽3米，高3.4米。一般装载的货品包含：两辆4吨货车、8700条面包、一门88毫米高射炮与隶属配件、52桶252升燃料、130名乘客或者是60具担架。

  主要性能数据、载员：135人、机长：28.2米、翼展：55.2米、机高：10.15米、空重：27,330千克。发动机：六台格罗姆-罗纳14N 48/49发动机，起飞功率1140马力、最大起飞分量：43,000千克、最大飞翔速度：285千米每小时、最大航程：1100千米。这种飞机在1942年4月首飞，1943年开端执役，1944年就丢失殆尽退役了。

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