累计开闸17万余次 江苏盐城黄沙港闸将焕重生

  建好一座闸，看护一方安定。走进江苏省盐城市黄沙港闸拆建工程现场，吊车树立，施行工程人员都在紧锣密鼓地施作业业，抢抓项目建造“进展条”。“黄沙港闸拆建工程是国务院同意的《淮河流域归纳规划》水利办理工程建造项目。新闸建造除了装备挡潮、排涝、蓄淡等功用外，还以建造水利风景区为方针，重视水生态的打造，项目建成后将成为周边区域大众休闲的好去处。”盐城市水利工程办理处主任、黄沙港闸拆建工程建造处主任朱榛国介绍。

  黄沙港闸是黄沙港入海的操控口门，距入海口约12km，与射阳河闸、新洋港闸、斗龙港闸和川东港闸一起构成里下河区域巩固的防洪挡潮屏障，承泄里下河区域兴化、宝应、高邮、盐都、建湖等区域来水自排入海。

  黄沙港老闸建成于1972年，为大II型水闸，总净宽83m，最大过闸流量1418m3/s。投入运转以来，累计开闸约1.7万余次，扫除涝水750多亿m3。通过50多年的冲刷，水闸结构老化，安全危险危险严峻，被鉴定为四类闸（需下降标准运用或作废重建）。

  2023年4月，江苏省展开变革委批复黄沙港闸拆建工程初步设计，在旧址上游56米处新建一座挡潮闸，总净宽100m，最大过闸流量2089m3/s，并在老闸闸址处新建1座交通桥，保证射阳县滨海交通人流、物流安全疏通。工程建成后，将明显提高里下河区域区域排涝才能，有力下降盐城市区城市防洪压力，防洪排涝效益巨大。

  该项目2023年10月开工建造，工程批复概算出资2.84亿元，批复工期24个月。当时，该项目征迁撤除作业已悉数完毕，青苗补助、围挡关闭、电力线杆搬迁、国考断面观测设备撤除等悉数执行到位。正在展开闸塘内上游河道约2.5万方淤泥整理作业，并同步施行预应力方桩制造，闸口、启闭机等钢结构制造，老闸撤除等作业，到2023年末，已别离完结80%、90%。2023年累计完结工程出资1.52亿元。

  “紧扣2024年5月底前具有挡潮排涝功用这一段时刻节点，市水利局专门建立了黄沙港闸拆建工程建造处，抢抓进展办理，倒排工期、优化计划。一起，严控质量和安全关，环绕‘打造精品工程，争创大禹奖’方针，建立工程质量领导小组，从每一项具体作业着手管控质量。现场还装备安全出产人员20余名，保证在每一个细节将安全危险危险排查到位、管控到位。”朱榛国说。（朱成林）